Основной темой визита в Бразилию, после которого премьер посетит Колумбию, Перу и Чили, станет строительство трансконтинентальной железной дороги, через горную систему Анд – от атлантического побережья Бразилии, в котором концентрируется экономический потенциал страны со времен португальской колонизации, к тихоокеанским портам Перу. Дорога от порта Сантус к порту Ило протянется на 3500 км, а стоимость ее возведения составит 10 млрд долл. Общий объем планируемых китайских инвестиций в Бразилию составит 50 млрд долл. Строительство скоростных железных дорог практически на всех континентах мира – визитная карточка нового этапа в китайского экономической стратегии «выхода во вне». Китайские транспортные системы не только станут «хребтом» китайского влияния за рубежом, но и мостом к движению китайского капитала на мировые рынки.
В пакете подготовленных к обсуждению соглашений более 20 проектов сотрудничества в различных областях. В том числе и увеличение объемов китайско-бразильской торговли, которая с 2001 по 2013 годы увеличилась в 13 раз. Проблемы в этой отрасли обозначились в связи с падением темпов роста китайской экономики и снижения потребности в бразильском сырье на китайском рынке.
7-ая экономика в мире, Бразилия – является опорной точкой китайско-латиноамериканского сотрудничества. Новые предложения Китая по вливанию китайского капитала пришлись кстати – экономический рост Бразилии сократился с 2,5 до 0,1 процента ВВП в 2014 году, и до ожидаемого 1% в этом году. В свое время глава Китая Си Цзиньпин заявил, что общий объем инвестиций в регион составит 250 млрд долларов в ближайшие 10 лет, и Бразилия рассчитывает на львиную долю этого пирога. Официальная статистика говорит о 99 млрд инвестиций Пекина в Латинскую Америку, «задний двор США», в прошлом году. Вместе с Ли в Бразилию прибудет более 200 предпринимателей Китая, в том числе солиданая «команда» финансистов.
Ряд западных экспертов рассматривают активные действия Китая в Латинской Америке как прямой вызов интересам США в их вотчине.
На данный момент между странами уже ведется активное сотрудничество. Китай планирует строить в Бразилии метро перед проведением здесь первых в регионе летних Олимпийских игр в 2016 году. Тяньцзиньские авиалинии и банк ICBC подписали в июле прошлого года соглашение о покупке более 60 самолетов E190 бразильского авиапроизводителя Embraer на сумму 3,3 млрд долларов США.
