Об этом сегодня заявил глава минобороны страны Антоний Мачеревич, сообщает ТАСС.
Министр, упорно утверждающий о причастности Москвы к авиакатастрофе, вопреки результатам экспертиз, сообщил, что поляки проведут повторное расследование.
При этом предыдущие выводы местных специалистов и российского Межгосударственного авиакомитета Мачеревич назвал просто фальсификацией.
«Причиной возобновления расследования стала несолидность деятельности как комиссии, организованной в России, так и в Польше. Многие исследователи и аналитики многократно представили доказательства этой несолидности.
Фальсификация и ложь о трагедии находились в архивах комиссии по расследованию авиационных происшествий», - заявил Мачеревич.
Мачеревич говорит, что разрушение лайнера началось почти за километр до места, где лежали обломки.
Польская пресса приводит самые яркие выдержки из выступления членов комиссии по расследованию.
Согласно данным расследования, три секунды вырезано из полькой записи и пять секунд из российской записи из кабины.
Подкомиссия нашла оригинал и расшифровала эти пять секунд. В вырезанной части записи содержалась информация о неисправности двигателя на высоте 15 метров.
Несмотря на утверждения о присутствии генерала Анджея Блащика в кабине пилотов, сообщается, что его голос не был идентифицирован.
Был ли командующий польскими ВВС в кабине, что говорили пилотам диспетчеры, и почему экипаж принял решение садиться в густом тумане, а не уйти на запасной аэродром - все это вновь предстоит перерасследовать польской комиссии.
Одним из ключевых этапов поиска истины называют вскрытие могил 96 жертв катастрофы. Эксгумация, если она состоится, вероятно, даст новую пищу для размышлений специалистов.
Самолет Ту-154, на борту которого находились 96 человек, в том числе глава страны Лех Качиньский и его супруга, потерпел крушение в Смоленской области 10 апреля 2010 года.
Никто из пассажиров и членов экипажа не выжил. Межгосударственный авиационный комитет назвал причиной произошедшего ошибку пилотов.
Польская сторона с выводами МАК не согласна. В Варшаве провели собственное расследование и возложили часть вины на российских диспетчеров.
Выяснение обстоятельств крушения продолжается как в Польше, так и в России.
