Китай недавно подтвердил планы инвестировать в ВСМ Москва — Казань: эквивалент 400 миллиардов рублей — кредиты, а также акционерное финансирование в размере 52 миллиардов рублей (в долларах США) и дополнительно 1 миллиард долларов.

Как заявил руководитель китайской инновационной программы по проектированию высокоскоростных поездов Цзя Лиминь, новый поезд, который будет создан в течение 13-й пятилетки (2016-2020 годы), будет иметь колесные пары, которые могут быть подогнаны под колею других стран. У нынешних поездов приходится менять колесную пару.

"После того как поезд будет сдан в эксплуатацию, он будет курсировать по железным дорогам Китая, а также по высокоскоростной магистрали Москва — Казань в России, которая рассчитана на поезда со скоростью 400 километров в час", — добавил он.

Газета отмечает, что в настоящий момент поезда, которые совершают трансграничные поездки между Россией и Китаем, нуждаются в смене колесной пары из-за разницы в стандартах двух стран.

Цзя Лиминь также отметил, что Китай начал тестирование поезда, потенциально способного развить скорость в 600 километров в час.