Например, в России в 2000 году было 157 495 ДТП, к 2007 году эта цифра увеличилась до 233 809, но к 2015 году уменьшалась до 184 000 ДТП.
За год ущерб от ДТП составляет более 2,5 % ВНП нашей страны, за это же время гибнет 27 000 человек – цифра примерно сопоставимая с естественными приростом населения в России.
За пять прошедших лет российская экономика потеряла в 5,5 триллиона рублей, в качестве ущерба от ДТП. Примерно столько же за это время мы потратили на здравоохранение.
Как вы видите, сокращение числа ДТП носит вопрос национальной важности.
Стоит сказать, что примерно такая же ситуация наблюдается во всех развитых странах, а в развивающихся она еще хуже.
Соответственно, и решение проблемы ищут во всем мире.
Одно из направлений поиска решения – это создание безопасных автомобилей. В ближайшие годы на улицах российских городов начнут появляться автомобили, с принципиально новыми уровнем безопасности.
Мы уже давно привыкли к тому, что в основе конструкции автомобилей лежит не фантазия инженеров, а результаты краш-тестов.
Давно уже применяются подушки безопасности, радиальные шины, тормозная система ABS, безопасные лобовые стекла, складная рулевая колонка, использование ремней безопасности стало обязательным.
Но сейчас к этому добавляются новые технологии.
Автоматическое экстренное торможение перед препятствием позволит избегать тем мелких, но очень проблемных ДТП, когда из-за неверно выбранной дистанции, или невнимательности, два автомобиля двигающиеся в плотном потоке сталкиваются друг с другом.
Из-за этого часто возникают крупные пробки, которых можно было бы избежать, если бы машина могла вовремя затормозить.
Слежение за полосой движения поможет удерживать машину на дороге, даже если водитель устал, задремал, отвлекся.
Формирование пучка света фар изменяемого профиля подсвечивает темные места извилистой дороги или на повороте, и даже может проецировать команды навигационной системы.
Система обнаружения пешехода на дороге способна не только распознать человека ступившего на проезжую часть, но скрытого припаркованными автомобилями и вовремя дать команду на торможение.
Электронный горизонт - система позволяющая узнавать о ситуации на дороге в процессе обмена данными между вашим транспортным средством, другими автомобилями и облачными сервисом.
Широкие возможности при перехвате инициативы автомобилем позволят не допустить аварий.
Например, при совершении маневра на зарытом перекрестке, при получении информации от других автомобилей об их скорости и траектории движения, ваша машина может просчитать пересекающиеся курсы и принять решение об торможении или изменения направления движения.
Подсказки водителю. Например, при совершении обгона часто не видно машины встречного потока, система может подсказать хороших условий для «окна» или не допустит обгона в опасной ситуации.
Внедрение подобных инноваций является одной из приоритетных целей АВТОваза.
Когда количество автомобилей с такими технологиями на Российских дорогах достигнет определенного критического значения, изменится само представление об управлении автомобилем.
Такие технологии могут уменьшить количество ДТП на 70%, что ежегодно спасет тысячи жизней и сэкономит миллионы рублей.
Еще было бы неплохо применение технологий, позволяющих автомобилю автоматически сообщать о нарушении ПДД.
Многим такая идея не понравится, но если нарушение правил будет нести за собой гарантированное наказание, то на дорогах станет спокойнее и безопаснее, да и пробок станет меньше.
