"Мы находимся на первоначальной стадии участия в Арктическом регионе. Но мы готовы совместно с другими странами-членами Арктического совета участвовать в обеспечении безопасности и устойчивого развития Арктического региона", — сказал посол в кулуарах конференции, о чем передает РИА Новости.
Китай, наряду с Сингапуром, активно стремится стать полноправным участником освоения Арктики, которая по мере таяния ледников становится новым мировым логистическим узлом между Северной Азией, Европой и Америкой. В ноябре 2012 года Северным морским путем впервые прошел китайский контейнеровоз по маршруту Далянь-Гамбург. Путь от Шанхая до Европейских портов по Северному морскому пути на 35 дней короче пути через Суэцкий канал, который также менее привлекателен из-за многочисленных пиратов в Малаккском и Баб-эль-Мандебском проливах.
Россия ведет активное военное строительство вдоль Северного морского пути, здесь впервые в мировой практике создаются военные базы и проводятся военные учения. Заявление Китая является крайне важным сигналом о желании расширить свою сферу влияния и на этот регион.
В конце лета, начале осени 2015 года отмечается высокая активность Китая в северных широтах. Корпорации Китая проявили интерес к участию в строительстве глубоководного порта в Архангельске, было также заявлено, что китайскому Фонду Шелкового пути планируется передача 10% в проекте «Ямал-СПГ» в порту Саббета. Помимо этого, 3 сентября военные корабли Китая впервые приблизились к берегам Аляски, а в другом коцен Арктического региона – в Мурманске стартовала совместная российско-китайская экспедиция Мурманск-Циндао.
