"Полностью вернуть авансовые платежи на постройку "Мистралей", а также средства, израсходованные на подготовку экипажей, адаптацию палубных вертолетов Ка-52 "Аллигатор" для базирования на вертолетоносцах, строительство на Балтийском заводе кормы кораблей вряд ли удастся", - сообщил "Интерфаксу" в пятницу источник в одной из структур, занимающихся вопросами военно-технического сотрудничества.
По его словам, решение о закупке "Мистралей" носило чисто политический характер, руководство Военно-морского флота и представители судостроительной промышленности были фактически поставлены перед фактом, что такая закупка состоится, в подготовке контракта принимали опосредованное участие.
"Этот контракт готовился наспех, он не был хорошо проработан с финансовой точки зрения. В нем, в частности, не прописан детально механизм возврата средств, а также штрафные санкции в случае одностороннего разрыва контракта одной из сторон. В итоге сегодня есть много вопросов, на которые нет ответа ни у российской, ни у французской стороны. Прийти к какому-то компромиссному варианту без третейского суда будет крайне сложно. А если дело дойдет до суда, то решение вопроса затянется на месяцы, а то и годы", - сказал собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что Франция передала российской стороне предложения по расторжению контракта на поставку двух вертолетоносцев типа Mistral ("Мистраль").
По информации газеты "Коммерсант", в поступившем от французской стороны уведомлении говорится, что она готова возместить России "расходы и убытки" в размере €784,6 млн, но на такую сумму не согласны в Минобороны РФ, по данным которого "убытки и расходы", понесенные "российскими организациями" в связи со строительством и содержанием вертолетоносцев, достигли €1,163 млрд.
В сообщении отмечалось, что Франция рассчитывает вернуть деньги, которые учтены в актах приемки работ, в то время как Россия намерена стребовать (помимо выданного чистого аванса в размере €892,9 млн) и средства, потраченные на обучение экипажа, строительство инфраструктуры для вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию палубных вертолетов Ка-52К.
