Меморандум подписали министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка и руководитель Государственного комитета по развитию и реформе Китая Сюй Шаоши, сообщает Минвостокразвития.

"Речь идет о возможном переводе китайских предприятий на территорию Дальнего Востока с учетом обязательного соблюдения установленных в России экологических требований. В первую очередь предполагается проработать создание совместных экспорториентированных производств", - отмечает МЭР.

"По словам главы Минвостокразвития, в меморандуме содержатся четыре основные договоренности между российской и китайской сторонами. Первая договоренность касается развития Северного морского пути в целях транспортировки грузов между Российской Федерацией и странами АТР", - подчеркивает МЭР.

Второй пункт меморандума определяет развитие международных транспортных коридоров, в том числе проектов "Приморье-1" и "Приморье-2".

"Меморандум выводит вопрос реализации этого взаимовыгодного проекта на принципиально новый уровень - уровень правительств обоих государств, что также отвечает стратегии интеграции зоны Евразийского экономического союза с заявленной КНР концепцией Экономического пояса Шелкового пути", - заявил Галушка и напомнил, что финансово-экономическая модель МТК разрабатывается совместно с международной компанией McKinsey&Company.

Третий пункт меморандума связан с привлечением китайских инвесторов в территории опережающего развития и Свободный порт Владивосток. В частности, Китай намерен поддерживать участие своих предприятий в этих проектах в соответствии с российским законодательством.

Четвертый пункт меморандума связан с предложением Китая по экспорту производственных мощностей основных отраслей экономики: строительства, металлургии, энергетики, машиностроения, судостроения, химической промышленности, текстильной промышленности, цементной промышленности, телекоммуникаций и сельского хозяйства.