В Северных и Северо-Восточных регионах России порядка 25% населенных пунктов с 20 млн. жителей не имеют регулярного транспортного сообщения с соседними поселками, а 40 000 населенных пунктов не имеют дорог с асфальтобетонным покрытием.

Людям, проживающим в таких условиях, нужны особенные машины, чтобы иметь доступ к больницам, школам, услугам администраций, да и вообще иметь возможность поддерживать связь друг с другом, особенно в условиях чрезвычайных ситуаций.

Учёные Нижегородского технического университета им. Р.Е. Алексеева поставили перед собой цель решить транспортные проблемы северян с помощью своей разработки – амфибийного вездехода «РУСАК» с колесной формулой 8х8, обладающего высокой проходимостью и хорошими экологическими характеристиками, предназначенный специально для эксплуатации в суровых северных условиях.

Машина сможет преодолевать глубокий снег и болотные топи, передвигаться в районах разлива рек, и при этом будет максимально экономной и дружественной к природе. У него будет два бензобака, обеспечивающих дальность хода на суше порядка 650 км, а на воде – 150 км.

Однако в тех условиях, в которых будут эксплуатироваться вездеходы, – говорить о высоких скоростях вообще не приходится. Там даже езда со скоростью 20–25 км/ч кажется запредельной.

По части расходов можно привести такой пример: если расход топлива гусеничных машин порядка 100 литров на 100 км и более на твёрдых опорных поверхностях и грунтах, то у вездехода «РУСАК» составляет 22–25 литров на то же расстояние.

Ориентировочная цена вездехода, по оценкам разработчиков, составит 3,5–4 млн. рублей в зависимости от комплектации. Основными потребителями машины будут всевозможные службы и хозяйства северных и северо-восточных районов страны, – МЧС, районные и сельские администрации, газовики, энергетики, а также обычные люди, например, охотники и рыболовы.