В 77-летней истории Московского нефтеперерабатывающего завода годы Великой Отечественной войны - самый сложный период и, без сомнений, самый героический.
К 22 июня 1941 года это было не самое большое предприятие с двумя установками для расщепления нефти. Первую тонну бензина здесь получили всего 3 года назад. Хотя уже на тот момент завод считался технологически одним из передовых в нефтеперерабатывающей отрасли - здесь разработали новый метод щелочения бензина, который затем начал распространяться по всей стране. Капотня, где он стоит, была тогда не районом Москвы, как сейчас, а подмосковным селом. Да и само предприятие носило другое название «Крекинг-завод № 91» (с 1943 года - № 413).
Завод и в мирное время имел огромное значение для быстро наполнявшейся автомобилями столицы, но после начала войны стал стратегическим объектом. Фронту в огромных объемах требовалось горючее. Поэтому он фактически стал единственным крупным предприятием в столичном регионе, которое не эвакуировали.
Большинство мужчин-рабочих призвали в армию. На производство стали привлекать новые кадры - в основном женщин. Именно на их долю выпали самые сложные испытания. Им пришлось осваивать мужские специальности. В военные годы на предприятии трудилось больше 430 женщин! И завод не просто работал, а активно наращивал объемы и развивал технологии производства. Так, уже к концу 1941 года здесь выпускалось на 4 вида продукции больше, чем до войны. Работали в несколько смен, круглыми сутками.
Разумеется, завод был для немецкой авиации важной целью. Первый налет случился спустя месяц после начала войны - ночью 22 июля.
«Одна из бомб легла всего в 100 метрах от завода, - вспоминал участник обороны производства Иван Егоров. - В тот же день было решено построить из фанеры такой же завод, ложный, в трех километрах от настоящего».
Над постройкой бутафории трудились две тысячи человек. Настоящее же не было видно с воздуха. В итоге удалось обмануть немецкую авиацию, которая просто не долетала до реальной цели. Бомбы сбрасывали на фанерные строения, а настоящий завод продолжал безостановочно отгружать на фронт цистерны с бензином, мазутом, соляром. Осенью 1941-го, когда немцы стояли уже в ближнем Подмосковье, танки Красной Армии заправляли на заводе - экипажи уходили в бой прямо отсюда.
Многие заводчане после тяжелых ранений и демобилизации возвращались с фронта на родное предприятие. Показательна история Евгения Кузьмича Платонова, основателя трудовой династии, которая по сей день работает на МНПЗ. Рассказывает его внук Александр Платонов, действующий сотрудник завода:
- Дед был в Красной Армии с ноября 1941 года. В январе 1943-го во время атаки под Ржевом вражеская пуля попала ему в глаз. Дед рассказывал, что, когда очнулся, рядом никого живых не было. Заткнул пулевое отверстие варежкой. Собрав последние силы, сумел подняться на ноги и выйти к своим...
Потом несколько месяцев в госпитале, демобилизация по инвалидности. Фронтовика направили на тот самый завод № 413. Для Евгения Кузьмича он стал делом всей жизни. Работал, как и воевал, - не жалея себя. За многолетний труд Платонов-старший получил множество наград, среди которых - ордена Ленина, Трудового Красного Знамени, Октябрьской Революции.
Впрочем, героических тружеников на МНПЗ было немало. За годы войны орден Трудового Красного Знамени получили трое заводчан, шестерых наградили медалью «За трудовую доблесть», 380 человек - медалью «За оборону Москвы», 630 - «За трудовую доблесть во время Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг.».
Сам завод за это время 14 раз получал переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны, которое после войны ему оставили на вечное хранение. К концу войны 413-й считался уже одним из передовых нефтеперерабатывающих производств Советского Союза, одним из самых технологичных. Бурное развитие продолжалось и после. А в 1985 году, к 40-летию Великой Победы, Московский нефтеперерабатывающий завод был награжден орденом Отечественной войны I степени. Это одна из самых ценных наград в истории МНПЗ.
Во время Великой Отечественной Московский нефтеперерабатывающий завод был единственным крупным производством столичного региона, которое не эвакуировали
В 77-летней истории Московского нефтеперерабатывающего завода годы Великой Отечественной войны - самый сложный период и, без сомнений, самый героический.
К 22 июня 1941 года это было не самое большое предприятие с двумя установками для расщепления нефти. Первую тонну бензина здесь получили всего 3 года назад. Хотя уже на тот момент завод считался технологически одним из передовых в нефтеперерабатывающей отрасли - здесь разработали новый метод щелочения бензина, который затем начал распространяться по всей стране. Капотня, где он стоит, была тогда не районом Москвы, как сейчас, а подмосковным селом. Да и само предприятие носило другое название «Крекинг-завод № 91» (с 1943 года - № 413).
Завод и в мирное время имел огромное значение для быстро наполнявшейся автомобилями столицы, но после начала войны стал стратегическим объектом. Фронту в огромных объемах требовалось горючее. Поэтому он фактически стал единственным крупным предприятием в столичном регионе, которое не эвакуировали.
Большинство мужчин-рабочих призвали в армию. На производство стали привлекать новые кадры - в основном женщин. Именно на их долю выпали самые сложные испытания. Им пришлось осваивать мужские специальности. В военные годы на предприятии трудилось больше 430 женщин! И завод не просто работал, а активно наращивал объемы и развивал технологии производства. Так, уже к концу 1941 года здесь выпускалось на 4 вида продукции больше, чем до войны. Работали в несколько смен, круглыми сутками.
Разумеется, завод был для немецкой авиации важной целью. Первый налет случился спустя месяц после начала войны - ночью 22 июля.
«Одна из бомб легла всего в 100 метрах от завода, - вспоминал участник обороны производства Иван Егоров. - В тот же день было решено построить из фанеры такой же завод, ложный, в трех километрах от настоящего».
Над постройкой бутафории трудились две тысячи человек. Настоящее же предприятие замаскировали, чтобы его не было видно с воздуха. В итоге удалось обмануть немецкую авиацию, которая просто не долетала до реальной цели. Бомбы сбрасывали на фанерные строения, а настоящий завод продолжал безостановочно отгружать на фронт цистерны с бензином, мазутом, соляром. Осенью 1941-го, когда немцы стояли уже в ближнем Подмосковье, танки Красной Армии заправляли на заводе - экипажи уходили в бой прямо отсюда.
Многие заводчане после тяжелых ранений и демобилизации возвращались с фронта на родное предприятие. Показательна история Евгения Кузьмича Платонова, основателя трудовой династии, которая по сей день работает на МНПЗ. Рассказывает его внук Александр Платонов, действующий сотрудник завода:
- Дед был в Красной Армии с ноября 1941 года. В январе 1943-го во время атаки под Ржевом вражеская пуля попала ему в глаз. Дед рассказывал, что, когда очнулся, рядом никого живых не было. Заткнул пулевое отверстие варежкой. Собрав последние силы, сумел подняться на ноги и выйти к своим...
Потом несколько месяцев в госпитале, демобилизация по инвалидности. Фронтовика направили на тот самый завод № 413. Для Евгения Кузьмича он стал делом всей жизни. Работал, как и воевал, - не жалея себя. За многолетний труд Платонов-старший получил множество наград, среди которых - ордена Ленина, Трудового Красного Знамени, Октябрьской Революции.
Впрочем, героических тружеников на МНПЗ было немало. За годы войны орден Трудового Красного Знамени получили трое заводчан, шестерых наградили медалью «За трудовую доблесть», 380 человек - медалью «За оборону Москвы», 630 - «За трудовую доблесть во время Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг.».
Сам завод за это время 14 раз получал переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны, которое после войны ему оставили на вечное хранение. К концу войны 413-й считался уже одним из передовых нефтеперерабатывающих производств Советского Союза, одним из самых технологичных. Бурное развитие продолжалось и после. А в 1985 году, к 40-летию Великой Победы, Московский нефтеперерабатывающий завод был награжден орденом Отечественной войны I степени. Это одна из самых ценных наград в истории МНПЗ.
