Альфа-банк уведомил кредиторов ОАО "Уралвагонзавод" (УВЗ) о намерении подать заявление о банкротстве компании: соответствующая информация размещена в разделе "Сведения о банкротствах" в газете "Коммерсантъ".
"Альфа-банк уведомляет о своем намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании УВЗ несостоятельным (банкротом)", - говорится в сообщении.
Ранее стало известно о намерении Альфа-банка подать иск о банкротстве к ООО "ЧТЗ-Уралтрак", которое входит в состав корпорации "Уралвагонзавод". Замглавы УВЗ Алексей Жарич тогда заявлял "Интерфаксу", что в случае подачи иска корпорация будет его оспаривать. Намерение Альфа-банка он называл "по меньшей мере очень странным". "Есть согласованный механизм реструктуризации через получение госгарантий для "ЧТЗ-Уралтрака", который Альфа-банк утвердил. То есть договорились Альфа-банк, УВЗ и РФ. Есть договоренность, что как только госгарантии будут получены, а они, как мы знаем, уже прошли все инстанции и фактически на "выходе", то сразу этот долг будет реструктуризирован", - отмечал представитель "Уралвагонзавода".
Ранее сообщалось, что Альфа-банк пытается взыскать через суд с ОАО "УВЗ", ООО "ЧТЗ-Уралтрак" и ООО "Технопарк "Тракторозаводский" (владеет недвижимостью и землей предприятия) 6,054 млрд руб. и $39,722 млн. Предварительное заседание по делу назначено на 27 мая. В УВЗ тогда поясняли, что иск связан с просрочкой платежей "ЧТЗ-Уралтрака" по кредиту Альфа-банка, поручителем по которому выступает УВЗ. Еще один иск к ООО "ЧТЗ-Уралтрак" был подан Альфа-банком 24 апреля в Арбитражный суд Москвы. Позднее ООО полностью погасило долг перед банком. "ЧТЗ-Уралтрак" уже оплатил 338 млн руб. этой просрочки. "Все, что предъявляет Альфа-банк - это к досрочному погашению, досрочное погашение мы оспариваем", - говорил Жарич.
Также сообщалось, что "ЧТЗ-Уралтрак" может получить господдержку в размере 4,7 млрд руб. для реализации антикризисной программы, в которую, помимо прочего, входит сокращение производственных площадей с 400 тыс. до 100 тыс. квадратных метров.
Сам по себе факт уведомления, впрочем, не означает, что заявление о банкротстве неизбежно. Так, например, ВТБ в марте уведомил кредиторов "Мечела" о предстоящем обращении в суд с заявлением о несостоятельности компании. "Мы обязаны, если мы собираемся подавать на банкротство, уведомить за 30 дней кредиторов о том, что у нас такие намерения есть. Мы в этом плане идем по обычной процедуре. Потому что мы на сегодня не смогли достичь такого урегулирования задолженности, которое бы нас устраивало", - говорил тогда глава ВТБ Андрей Костин, отмечая, что предстоящие 30 дней будут использованы для продолжения переговоров и попыток найти взаимоприемлемое решение. В итоге иска о банкротстве "Мечела" банк пока не подал.
Между тем, Альфа-банк известен своей жесткой позицией в переговорах с проблемными должниками, в том числе и теми, чей масштаб бизнеса и его социальное значение гарантируют пристальное внимание со стороны властей. В 2009 г. банк, в частности, подавал иски о банкротстве структур "РусАла" (в итоге конфликт был урегулирован), в нынешнюю волну кризиса - требовал признания несостоятельным одного из крупнейших в стране авиаперевозчиков - "ЮТэйр".
ООО "ЧТЗ-Уралтрак" было создано на базе ликвидного имущества Челябинского тракторного завода, признанного банкротом. Предприятие является крупным производителем строительно-дорожной техники и тракторов. "Уралвагонзавод" - многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускающий около 100 видов продукции, в частности, военную технику, дорожно-строительные машины, цельнометаллические полувагоны, специализированные вагоны и железнодорожные цистерны. Владельцем 100% акций компании является Росимущество.
