Второй серийный атомный ледокол проекта "Урал" будет заложен в конце июля 2016 года на "Балтийском заводе" в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба судозавода.
Новое судно займет место атомного ледокола "Сибирь", корпус которого во вторник был приспущен на другую площадку, где будет строиться до спуска на воду.
Атомный ледокол "Урал" - одно из трех судов, строящихся для обновления атомного ледокольного флота России. У трех действующих российских атомоходов к 2020 годам закончатся сроки эксплуатации.
На смену им должны прийти три атомохода типа "Арктика": головное судно "Арктика" и два серийных, "Сибирь" и "Урал". Срок сдачи планируется к 2017, 2019 и 2020 годам соответственно. Все суда строят на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по заказу "Росатомфлота" (входит в госкорпорацию "Росатом").
Головной атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года. Стоимость этого проекта оценивается в 122 млрд руб.
При строительстве ледокола были применены технологии, которые раньше никогда не использовались в атомном флоте.
Так, двойная осадка судна с регулируемой глубиной погружения позволит проводить караван судов как во льдах, так и в устьях рек, а новый атомный реактор позволит больше полугода не заходить в порт на перезарядку.
Предполагается, что ледокол сможет ходить без перезарядки около 7 лет. На судне установят две системы для опреснения воды, каждая из которых сможет перерабатывать по 70 т.
Как строился атомный ледокол "Арктика"
