Существует мнение, что Китай близок к «пику производства стали», аналитики инвестиционного банка "Морган Стенли" считают что в 2015 году потребление и производство стали в Китае достигнет пика и пойдет на постепенный спад. Zhang Guangning, председатель китайской ассоциации железа и стали (China Iron and Steel Association) недавно заявил, что «производство стали в Китае уже достигло пика».
CITIC, крупнейшая и старейшая госкорпорация Китая, управляемая государством, недавно заявила, что ее чистые доходы упали примерно на 18% в прошлом году, отчасти из-за трудностей на рынке металлов и стали.

Кроме того, организация была вынуждена взять на себя бремя финансирования (на 2,5 млрд долларов) масштабного проекта добычи руды в Австралии, по всей видимости, просто не нашлось других возможных кредиторов, что очень красноречиво свидетельствует о состоянии отрасли в мире. Анонсируемый как перспективный проект, а местами даже «китайская экспансия», он вылился в задержки и перерасход средств – не только из-за плохой конъюнктуры на рынке, но и потому что рудники оказались без необходимой транспортной инфраструктуры.
В условиях падения внутреннего потребления стали у китайских производителей оставалась надежда на решение проблем путем наращивания экспорта, но и здесь они столкнулись с трудностями.

Западные металлурги оказывают давление на политиков, чтобы те приняли меры защиты от потока дешевого китайского импорта. 25 марта ЕС заявил, что он наложит антидемпинговые пошлины вплоть до 25,2% на различные китайские изделия из нержавеющей стали. Аналогичные меры коснутся и Тайваня, поскольку Eurofer (объединение европейских металлургов, созданное с целью налаживания сбыта продукции) обвинило и Китай, и Тайвань в демпинге. На следующий день боссы американских сталелитейных компаний отправились на Капитолийский холм, дабы заставить своих конгрессменов принять аналогичные действия.

Очевидно, что глобальный рынок стали близок к насыщению, а значит в условиях сокращения спроса борьба между компаниями будет становиться все более жесткой. Возможность сохранить внешний рынок сбыта у западных компаний есть лишь до тех пор, пока китайские производители не осуществят широкую модернизацию своих предприятий, что стоит ожидать в ближайшем будущем.