Крупный транспортный проект Китая и Лаоса соединит Ботен, город на границе с Китаем, и столицу Лаоса – Вьентьян, находящийся на границе с Таиландом. Длина дороги составит 418 км. Дорога станет элементом независимой от американского влияния транспортной инфраструктуры Китая на Индокитайском полуострове. К ней также можно отнести альтернативный канал из Индийского в Тихий океан, строительство которого обсуждают Таиланд и Китай.
На церемонии подписания соглашения присутствовали представители Комитета по реформам и развитию Китая, главного органа экономического планирования, а также представители Китайской железнодорожной корпорации и Экспотно-импортного банка Китая.
Лаос станет одним из ключевых государств, через который будет проложен новый транспортный маршрут в Юго-Восточной Азии. Железная дорога, на 70 % финансируемая Китаем и 30% Лаосом, в конечном итоге будет связана с дорогами Таиланда и Малайзии. Новый транспортный проект Китая позволит сократить расстояние до Таиланда и Камбоджи, где за последние несколько лет появились лояльные по отношению к Пекину режимы.
В прошлом месяце в правительство провинции Юньнань заявило о разработке инвестиционного плана на сумму более чем в 200 млрд. юаней (2 трлн рублей) по созданию экспериментальной экономической зоны на границе с Лаосом. Инвестиционный план должен охватить различные области – включая энергетику, образование и транспортную систему.
