Туркмения, владеющая четвёртыми по величине запасами природного газа в мире, в декабре 2015 года приступила к строительству своего участка газопровода ТАПИ, три другие страны строительство не начинали.
Общая протяженность трубы составит 1.735 километров, в том числе 200 километров - по территории Туркмении, 735 - Афганистана, 800 - Пакистана, где газопровод достигнет населенного пункта Фазилка на границе с Индией.
"Данное инвестиционное соглашение предусматривает инвестиции сторон более $200 миллионов. Это инвестиции только начального этапа... На эти средства мы будем организовывать различные изыскания, предварительное проектирование, экологическое исследование, различные исследования трассы", - сказал журналистам в Ашхабаде вице-премьер Туркмении Ягшыгельды Какаев.
По его словам, исследования обеспечат более точную оценку стоимости проекта. Какаев не сказал, кто будет финансировать предварительные расходы.
Госконцерн Туркменгаз - крупнейший производитель природного газа в Центральной Азии - возглавил проект в начале августа прошлого года и будет отвечать за строительство, финансирование и эксплуатацию трубопровода ТАПИ. Другие компании присоединятся на последующих стадиях реализации проекта.
Поддержку проекту в качестве транзакционного советника оказывает Азиатский банк развития (АБР). Технико-экономическое обоснование проекта по заказу АБР подготовила британская Penspen.
"В конце этого исследования мы придем к оценке и уточнению (общей) стоимости (проекта)", - сказал Какаев.
По его словам, с подписанием инвестсоглашения появился "реальный механизм, чтобы компания (TAPI pipeline Company Ltd) начала действовать...".
"Мы предварительно думаем, что наша компания будет работать в Дубае", - сообщил Какаев.
Мощность газопровода, который возьмет начало от второго по величине запасов газа в мире месторождения Галкыныш, составит 33 миллиарда кубометров газа в год. Срок эксплуатации - 30 лет.
Галкыныш по оценкам Gaffney, Cline & Associates (GCA) хранит в своих недрах запасы в 13,1-21,2 триллиона кубометров.
Критики проекта указывают, что угрозой проекту ТАПИ может стать политическая нестабильность Афганистана, хотя последний будет получать в качестве платы за транзит ежегодно около $1 миллиарда.
