Отмена прохождения таможенного контроля и прохождения формальностей с декларированием грузов позволит избежать выгрузки товара и связанной с этим потери времени. «Сейчас грузовикам необходимо лишь проходить регистрацию при транзите через Казахстан», - отмечает Ильхам Абулет.
Новая мера станет важным шагом в развитии роли Казахстана как транзитного государства на Экономическом поясе Шелкового пути - сухопутного коридора для китайских товаров, направляющихся в Европу через Среднюю Азию, Ближний Восток и Россию.
Сегодня основная проблема для выросшего в 7 раз с 2009 года транзита китайский товаров по российской Транссибирской магистрали - это достижение пределов возможных объемов перевозок в ближайшие несколько лет. Таким образом, одним из способов решения загруженности железнодорожных путей станет частичная разгрузка через автомобильный транспорт. Последние меры Казахстана в значительной мере будут способствовать наращиванию российского транзита китайской продукции в Европу.
Китай, испытывая потребность в диверсификации маршрутов поставок, а также предвидя проблемы достижения пределов объема транзита Транссибирской магистрали, развивает и южную ветку сухопутного ответвления Шелкового пути. 15 февраля в Тегеран прибыл первый поезд Шелкового пути "Иу (провинция Чжэцзян) - Тегеран", ранее стороны приступили к реализации электрификации участка железнодорожного участка Тегеран-Мешхед.
